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周观点:国产Model3降至30万内起售,2019年重卡销

来自:    发布时间:2020-10-29    

 

朱朋魏敏

特斯拉国产Model3起价格降至30万以内,有望促进其国内销量添加,并交给榜首批15辆车给职工,跟着上海工厂产能利用率以及零部件国产化率的继续提高,国产特斯拉本钱有望继续下降,价格有望进一步下探,促进销量提高,配套产业链有望大幅获益,主张重视国产配套单车价值量较高、成绩弹性较大的配套企业,要点引荐拓普集团,重视三花智控、旭升股份、广东鸿猷等。12月重卡销8.6万辆,同比添加约4%,2019年共出售116.8万辆,同比添加约2%,再创前史新高,估计受环保加严、筛选国三车与严查超载等多重要素影响,2020年重卡商场仍有望保持高景气量,主张重视潍柴动力、我国重汽、威孚高科。长安轿车转让长安PSA50%股权,长安PSA近年亏本严峻,剥离后有助减亏,长安自主与长安福特都迎来新车周期,加之乘用车商场有望逐渐回暖,长安轿车销量与成绩有望迎来拐点,要点引荐长安轿车。

沪指快速上涨,轿车板块全面上涨。上星期上证指数收于3,083.79点,上涨2.6%;沪深300上涨3.1%;中信轿车指数上涨3.2%,跑赢大盘0.1个百分点。其间乘用车、商用车、零部件、轿车出售别离板块上涨3.4%、2.6%、3.6%、1.0%。

特斯拉国产Model3起价格降至30万以内,利好国内销量添加。1月3日特斯拉官宣国产Model3价格由355,800元下调至323,800元,考虑购置税及新能源补助后价格为299,050元,较此前35,5800元全体降幅约16%,此外车漆、轮毂等配件价格也有所下降,有望大力促进其国内销量添加。榜首批15辆国产Model 3于2019年12月30日首先交给给特斯拉我国区职工,据路透社报导,特斯拉将于1月7日交给第二批。据特斯拉规划,国产Model 3先期的零部件本土化率为30%,2020年年中将到达70%,估计年末完结100%本土化率。跟着上海工厂产能利用率以及零部件国产化率的继续提高,国产特斯拉本钱有望继续下降,价格有望进一步下探,促进销量提高,配套产业链有望大幅获益,主张重视国产配套单车价值量较高、成绩弹性较大的配套企业,要点引荐拓普集团,重视三花智控、旭升股份、广东鸿猷等。关于高端用户来说,电动车的加快等功能更好,自动驾驭等装备也愈加丰厚,能够带来更好的用户体会。国产特斯拉降价或招引其它品牌的潜在顾客,将对相同价格区间的豪华车及新能源轿车销量发生必定负面影响。

12月重卡出售约8.6万辆,全年销量约117万辆。根据榜首商用车网数据,2019年12月重卡出售8.6万辆,同比添加约4%,2019年共出售116.8万辆,同比添加约2%,再创前史新高。重卡商场自 7 月起接连 6个月完结正添加,首要是因为多地约束国三柴油车进城或鼓舞筛选更新国三柴油车、提早施行国六排放规范,无锡事情后各地查超力度加强,秋冬季到来运煤车销量也有所提高,2020年新年较早经销商和厂商提早备货。近期财政部提早下达了2020年部分新增专项债款限额1万亿元,跟着基建项目连续发动带动重卡需求,严查超载单车运力下降,重卡需求中枢或将上移,主张重视潍柴动力、我国重汽、威孚高科。

长安轿车转让长安PSA50%股权助减亏。2019年12月30日长安轿车与前海锐致签署了《股权转让协议》,将所持有长安PSA50%股权悉数转让,转让金额为16.3亿元,估计2020年完结,将添加税前赢利13.52亿元,尔后长安轿车不再持有长安PSA股权。长安PSA销量低迷,2018、2019年前三季度别离亏本8.7、22.3亿元,长安轿车剥离长安PSA后有助于削减亏本。长安轿车11 月出售 17.6 万辆,体现明显优于职业,估计跟着长安福特、长安乘用车品牌迎来新车周期,长安马自达引进 CX-3,转让长安 PSA 股权,长安新能源引进战投,自主与合资公司都将迎来改进,销量与成绩有望迎来拐点,乘用车商场也有望逐渐回暖,要点引荐长安轿车。

整车:乘用车销量有望逐渐回暖并迎来拐点,要点引荐长安轿车、上汽集团、长城轿车等;受环保加严、筛选国三车与严查超载等要素影响, 2020年重卡有望保持高景气量,重视潍柴动力、我国重汽、威孚高科。

零部件:重视产品晋级、客户拓宽等高添加细分范畴,引荐华域轿车、万里扬、伯特利、凯众股份等,重视银轮股份、精锻科技等。

新能源:新能源轿车短期承压,长时间仍有较大开展空间,要点重视技能及本钱实力较强的龙头企业比亚迪,以及获益特斯拉及群众MEB国产的拓普集团、华域轿车等。

智能网联:辅佐驾驭有望加快浸透,5G推进车联网开展,引荐伯特利,重视均胜电子、德赛西威、保隆科技。

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